Falkenstein - Das Volvo Ocean Race 2008-2009 wird nun zum zehnten Mal ausgetragen. Der auch als "Everest of Sailing" bezeichnete Ozean-Segelmarathon ist am 4. Oktober in Alicante (Spanien) mit einem In-Port-Race gestartet, bevor am 11. Oktober mit der ersten Etappe von Alicante nach Kapstadt (Südafrika) das erste "Leg" der Weltumrundung in Angriff genommen wurde. Die Ankunft der acht Segelteams in Kapstadt wird für den 4. November erwartet. Die folgenden Etappen führen über Kochi, Singapore, Qingdao, Rio de Janeiro, Boston, Galway, Göteborg/Marstrand, Stockholm nach St. Petersburg. Nach über 37 000 nautischen Meilen werden die teilnehmenden acht Teams Ende Juni 2009 im Zielhafen von St. Petersburg in Russland erwartet.

Bis zum Zieleinlauf des letzten Teams wird die Online-Reisezeitung FineArtReisen unter http://www.fineartreisen.de/index.php?kat=37  regelmäßig den Volvo Ocean Race Report über den Verlauf dieses außergewöhnlichen Segelwettbewerbs veröffentlichen.

Über das Volvo Ocean Race

Das Volvo Ocean Race ist der härteste Test seglerischer Leistungen und menschlicher Kraftanstrengung, denen sich heute die besten Segler der Welt stellen seit es großartigen Seefahrern vor über einem Jahrhundert gelungen ist, die Ozeane mit Clippern unter großer Segeltakelage auf ihren Handelswegen zu bezwingen. Ihre Herausforderung damals war kein Rennen, ihr Ziel war es, wer am schnellsten mit seiner Fracht von Hafen zu Hafen segeln konnte. Der Unternehmergeist, den diese Handelsschiffer entlang aller Breitengrade und rund um die gefährlichsten Kaps der Welt trieb, drückt sich heute im Volvo Ocean Race aus - ein Wettbewerb, der die Spitze des Machbaren im Segelsport erreicht hat.

Das erste Rennen dieses Sportabenteuers wurde von zwei bemerkenswerten Seglern im letzten Jahrhundert, Sir Francis Chichester und Sir Robin Knox-Johnston, ins Leben gerufen - zwei Männer, die für ihre Solosegelreisen rund um unsere Erde weltweite Anerkennung fanden. Unweigerlich führte ihr Erfolg in internationalen Seglerkreisen zu Diskussionen, ein Segelrennen um die Welt mit kompletten Segelyachtcrews zu initiieren. 1973 wurde das erste "Whitbread round the World Race" gestartet - es war das längste Segelrennen, das die Sportseglerwelt bisher kannte und ein Rennen, das höchste Anforderungen an Mensch und Material stellte und mit hohem Risiko behaftet war. Im ersten Rennen gingen in einem Sturm drei Segler über Bord. Es wurden sofort Stimmen laut, das Rennen einzustellen, doch die Sehnsucht und das Engagement der Profisegler nach grenzenlosem Abenteuer und einem großartigem Wettbewerb bewirkte, dass das Rennen alle vier Jahre stattfindet. Das in Volvo Ocean Race umbenannte Rennen startete 2001/2002 das erste Mal unter neuem Namen.

Jedes der acht gemeldeten Boote stellt eine elfköpfige Segelcrew. Der Wettbewerb verlangt von allen Seglern höchste Ansprüche an ihre Fähigkeiten, beste physische sowie psychische Kondition und Sportsgeist, da das Team Tag und Nacht segelt, bei einigen Etappen sogar über 30 Tage. Jedem Segler im Team wird dabei eine spezielle Aufgabe zuteil. Zwei Segler haben eine medizinische Ausbildung, dazu kommen ein Segelmacher, ein Ingenieur und ein Medienspezialist. Während des Rennens werden alle Crews an ihre Grenzen gelangen. Es wird kein frisches Essen an Bord genommen, so dass sich die Segler nur von gefriergetrockneter Nahrung ernähren müssen. Zudem erfahren sie große Temperaturschwankungen im Bereich von minus 5 bis plus 40 Grad Celsius. Den Crews ist es zudem nur erlaubt, einmal Ersatzbekleidung mit an Bord zu nehmen. Sie werden während des Rennens ihr Leben ganz dem Boot und ihrem Skipper anvertrauen. Das weltumspannende Volvo Ocean Race ist zweifelsohne eine große Herausforderung und das anspruchsvollste Teamsport-Segelrennen der Welt.

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